MN Carbon eFoil - Rimozione e Installazione del Modulo dell'Elica

Installazione: 

1. Assicurarsi che l'elica non sia montata sul modulo. In caso contrario, rimuoverla in quanto non sarà possibile installare il copri cuneo. 

2. Applicare una piccola quantità di Tef-gel o grasso al silicone sul filetto del modulo. Rimuovere il tappo antipolvere se presente sul modulo.

3. Installare il modulo dell'elica avvitandolo al motore del Carbon eFoil in senso antiorario. Notare che si tratta di un filetto inverso.

4. Una volta avvitato manualmente il modulo, sarà necessario utilizzare la chiave a anello fornita per completare l'installazione. Installare il modulo in modo che sia stretto al motore e non possa essere girato ulteriormente.

5. Se durante l'installazione notate che il modulo si blocca in un punto qualsiasi, svitate il modulo di un paio di filetti e riprendete da capo. In alternativa, potete inserire una piccola chiave a brugola dalla tasca degli accessori nel foro designato per il perno dell'elica. Girate l'albero di 90 gradi, questo dovrebbe allineare i denti del cambio con il pignone del motore per una facile installazione. 

6. Posizionare il copri cuneo sopra il modulo e spingerlo saldamente in posizione. 

7. Montare la vostra elica. Per ulteriori istruzioni sull'installazione dell'elica, visitate le Guide Tecniche

Rimozione:

1. Rimuovere prima l'elica. Per istruzioni sulla rimozione di vari tipi di eliche, visitare la sezione delle Guide Tecniche del portale. 

2. Rimuovere il copri cuneo, tirandolo dal modulo. 

3. Posizionare la chiave a anello per dado fusoliera sul modulo. Una volta posizionata la chiave, inserire una chiave esagonale da 2,5 mm o il perno dell'elica attraverso il foro del perno dell'elica nell'albero e girare la chiave e la chiave esagonale in senso orario per rimuovere. (Nota: filetto inverso).

4. Se in qualsiasi momento sentite resistenza, girate indietro di un filetto (in senso antiorario) e iniziate nuovamente il processo.

4. Una volta rimosso, installare il tappo antipolvere per proteggere gli interni del cambio.